轉自 TeledyneLecroy
力科最新MDA8000HD電機驅動分析儀，新分析儀采用力科全新WaveRunner 8000HD高精度示波器（HDO）平臺（8個通道同時工作時高達1.25 Gpts），具有8個模擬通道，12位垂直分辨率，高達5 Gpts的存儲深度，10GS/s采樣率和高達2GHz的帶寬。
使用新的OscilloSYNCTM技術，兩臺MDA 8000HD可組成一個16通道分析儀，可用通道數量是以前的兩倍，并配備15.6英寸大顯示屏。像早期的MDA800A一樣，新的MDA8000HD可執行全面的靜態和動態3相電氣和機械功率分析，覆蓋整個電機驅動系統的完整測試。
完整的三相交流輸入、直流總線、三相驅動輸出，以及機械功率輸出和效率計算；需要16個模擬通道。
汽車扭矩矢量應用需要同時分析兩個三相驅動系統以及其他信號；需要12-16個模擬通道。
級聯H橋（三相）逆變器部分分析，需要測量六個功率器件輸出和六個柵極驅動信號；在某些情況下，甚至可能會增加三相輸出信號和一個直流總線電壓信號；需要12-16個模擬通道。
轉自 TeledyneLecroy
力科最新MDA8000HD電機驅動分析儀，新分析儀采用力科全新WaveRunner 8000HD高精度示波器（HDO）平臺（8個通道同時工作時高達1.25 Gpts），具有8個模擬通道，12位垂直分辨率，高達5 Gpts的存儲深度，10GS/s采樣率和高達2GHz的帶寬。
使用新的OscilloSYNCTM技術，兩臺MDA 8000HD可組成一個16通道分析儀，可用通道數量是以前的兩倍，并配備15.6英寸大顯示屏。像早期的MDA800A一樣，新的MDA8000HD可執行全面的靜態和動態3相電氣和機械功率分析，覆蓋整個電機驅動系統的完整測試。
完整的三相交流輸入、直流總線、三相驅動輸出，以及機械功率輸出和效率計算；需要16個模擬通道。
汽車扭矩矢量應用需要同時分析兩個三相驅動系統以及其他信號；需要12-16個模擬通道。
級聯H橋（三相）逆變器部分分析，需要測量六個功率器件輸出和六個柵極驅動信號；在某些情況下，甚至可能會增加三相輸出信號和一個直流總線電壓信號；需要12-16個模擬通道。
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